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柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车
柳汽15吨散装饲料运输车

柳汽15吨散装饲料运输车

2020-05-22 16:45:07   32

上装标准配置:1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺,副大梁、加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证罐体的强度、密封性。2.绞龙电机均采用国产优质电机,在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行。3.采用3个绞龙实现饲料的输出,绞龙采用锰钢材质、特种轴承,使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙

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柳汽18吨散装饲料车

上装标准配置:

1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺,副大梁、加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证罐体的强度、密封性。

2.绞龙电机均采用国产优质电机,在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行。

3.采用3个绞龙实现饲料的输出,绞龙采用锰钢材质、特种轴承,使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速,降低破碎率的同时,产量达到国内领先水平。

4.电控系统采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作。降低故障率。

4mm优质碳钢

国产优质电机

4mm优质碳钢
国产优质电机

10年工艺绞龙

进口德力西电箱

10年工艺绞龙进口德力西电箱

上装选装配置:

1.选装进口西门子或者ABB绞龙电机,工作稳定性强故障率低。

2.选装遥控操作绞龙举升、旋转,可保障在卸料过程中减少人工,可以单人完成操作,降低绞龙碰撞的可能性。

3.选装车载发电机,可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.

4.选装液压绞龙卸料,使用自身动力驱动,不需要外接电源,卸料时对场地无要求限制。

进口ABB电机

无线绞龙遥控

进口ABB电机

无线绞龙遥控

车载优质发电机

液压绞龙卸料

车载优质发电机液压绞龙卸料

底盘配置:

柳汽15吨散装饲料车底盘

柳汽15吨散装饲料车底盘

乘龙M3载货车的一大优势是它的节能性。现在乘龙M3升级国六同样保留了省油的特点,比国五车型最多节省10%的燃油。节油的关键当然在于动力系统的匹配,国六乘龙M3载货车配备玉柴YCS04200-68发动机,一款排量4.2升的直列4缸发动机,额定功率200马力,最大扭矩720Nm(1200-1600rpm)。200马力的动力配置对于一款总重18吨的车来讲已经是大马力,国产同级别的中卡现在还停留在160-180马力之间。国六排放采用高压共轨+EFR+DOC+DPF+SCR的主流路线。发动机B10寿命≥60万公里,可以做到6万公里保养间隔。380公斤的发动机自重对于车辆轻量化贡献不少。变速器匹配的是法士特8JS75C,这款8挡变速器1挡速比很大(7.34),最高挡速比0.75,兼顾了满载起步和高速巡航的需求。国六乘龙M3载货车有3种规格轴距和货箱,能安装的货箱规格为7.8x2.46x2.65m,算下来容积大约50m.想要更大货箱可以选6.3米轴距,货箱能做8.3米长,容积54m。市场载货车装液压尾板是很常见的事情,不同于很多违背公告进行非法安装的车型,乘龙M3公告已包含液压尾板选装项目,可以进行液压尾板安装且年检时不用拆除,合法合规。国六乘龙M3载货车的外观没有变化,依旧是对乘龙汽车家族化前脸的传承。不变的还有乘龙汽车全系车型的标准配置:国内首创的龙骨框架结构驾驶室,对驾乘人员形成全方位铠甲式防护,实现更高的安全性能。车内空间是国六乘龙M3载货车的另一大卖点。跑短途对储物空间的需求并不会特别的大,但是储物的功能一定要丰富和精巧。乘龙M3载货车驾驶室顶部有两个略深的储物格,副驾驶中控台侧面有储物格,手套箱以及一些储物凹槽...基本上没有空间浪费,满足日常所有需求。

玉柴200马力法士特8档变速箱10.00R20钢丝胎驾驶室
玉柴200马力法士特8档变速箱
10.00R20钢丝胎驾驶室
9吨后桥驾驶室门板驾驶室中控方向盘
9吨后桥
驾驶室门板驾驶室中控方向盘


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