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东风153散装饲料运输车
东风153散装饲料运输车
东风153散装饲料运输车
东风153散装饲料运输车
东风153散装饲料运输车
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东风153散装饲料运输车
东风153散装饲料运输车

东风153散装饲料运输车

2020-05-22 16:14:39   25

上装标准配置:1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺,副大梁、加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证罐体的强度、密封性。2.绞龙电机均采用国产优质电机,在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行。3.采用3个绞龙实现饲料的输出,绞龙采用锰钢材质、特种轴承,使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙

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东风153散装饲料车功能图

上装标准配置:

1.罐体采用4mm优质碳钢板严格按照焊接工艺,副大梁、加强筋等均采用满焊工艺,严格的保证罐体的强度、密封性。

2.绞龙电机均采用国产优质电机,在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下,保证散装饲料车的良好运行。

3.采用3个绞龙实现饲料的输出,绞龙采用锰钢材质、特种轴承,使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳,稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺,保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速,降低破碎率的同时,产量达到国内领先水平。

4.电控系统采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下,为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护,有效的防止操作人员的误操作。降低故障率。

4mm优质碳钢

国产优质电机

4mm优质碳钢
国产优质电机

10年工艺绞龙

进口德力西电箱

10年工艺绞龙进口德力西电箱

上装选装配置:

1.选装进口西门子或者ABB绞龙电机,工作稳定性强故障率低。

2.选装遥控操作绞龙举升、旋转,可保障在卸料过程中减少人工,可以单人完成操作,降低绞龙碰撞的可能性。

3.选装车载发电机,可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.

4.选装液压绞龙卸料,使用自身动力驱动,不需要外接电源,卸料时对场地无要求限制。

进口ABB电机

无线绞龙遥控

进口ABB电机

无线绞龙遥控

车载优质发电机

液压绞龙卸料

车载优质发电机液压绞龙卸料

底盘配置:

东风153散装饲料车底盘图

东风153散装饲料车底盘

东风EQ153是东风汽车公司推出的八吨平头柴油车,采用康明斯发动机,它是由东风公司和日本日产联合研发,由东风公司自主设计而出的中型卡车。EQ153是东风第一款重型车,在此基础上开发的三轴自卸车东风EQ3208系列,一度成为东风主打产品。该车整车布局先进合理,造型美观、乘坐舒适、视野开阔、安全可靠、油耗低、噪声小。EQ153的研发对东风公司关键零部件水平提升至关重要,驾驶室、车架、车桥等总成引进日本日产公司技术,发动机引进康明斯B系列产品,为东风的发展起到重要作用。EQ153的推出,使东风卡车从长头车为主转向平头车为主,满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求,也标志着康明斯车用发动机进军中国市场。当时批量装配康明斯B系列发动机,由于该机型在国内率先采用了涡轮增压器,特别适合高原地区的行使工况,也使得东风在90年代初期一举拿下了西南、西北等高原地区的卡车市场,成为当时中国卡车行业的一面旗帜,秉承东风一贯的品质,再次将国产卡车推向顶峰

康明斯190马力法士特8档变速箱10.00R20钢丝胎驾驶室
康明斯190马力法士特8档变速箱
10.00R20尼龙胎驾驶室
9吨后桥驾驶室门板中控台方向盘
9吨后桥
驾驶室门板驾驶室中控方向盘


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