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程力洒水车厂家 发布时间:2020-12-20 15:34:58 人气:26
3方勾臂垃圾车价格-报价-多少钱,底盘配置单排驾驶室,2700轴距,带EPS电子方向助力,重庆小康动力DK12-10国五汽油机,88马力,5档,前盘后鼓刹车,165R14真空胎,直通大梁上装配置常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵。
长安3方车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4420,4130×1520×1930(mm) |
底盘型号: | SC1031GDD52 | 箱体容积: | 3方 |
总质量: | 2840(Kg) | 接近/离去角: | 40/24(°) |
额定质量: | 1400(Kg) | 前悬后悬: | 635/1095,635/1290(mm) |
整备质量: | 1310(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK12-10 | 重庆小康动力有限公司 | 1240 | 65 |
排放标准: | GB18352.5-2013国Ⅴ | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1360,1372(mm) |
轴距: | 2700,2990 | 后轮距: | 1300(mm) |
轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 165R14LT |
燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | -/5,4/5 |
轴荷: | 1420/1420 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 随底盘选装前保险杠,引擎盖,中网,前雾灯,可不装前雾灯。整车长度/轴距对应关系为(mm):4420/2990,4130/2700。 | ||
多方位图: | |||
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长安勾臂式垃圾车
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
长安车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
长安车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
场景实拍
凯马3方车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4750,4550×1770×2130(mm) |
底盘型号: | KMC1040A26D5 | 箱体容积: | 3方 |
总质量: | 4440(Kg) | 接近/离去角: | 18/28 |
额定质量: | 1995,2060(Kg) | 前悬后悬: | 1060/1120,1060/1260(mm) |
整备质量: | 2250(Kg) | 最高车速: | 95(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 |
2088 1910 2433 |
60 75 65 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1395,1420(mm) |
轴距: | 2600,2800 | 后轮距: | 1340,1375(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 6.00-14LT,6.00-15LT |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 9/8+4 |
轴荷: | 1600/2840 | 驾驶室乘人数: | 3,2 |
整车备注: | 1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): WP2.1Q82E50/12.86, D19TCIE1/12.76, SD4D25R-65/12.85。4、ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产厂:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。5、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 | ||
多方位图: | |||
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凯马勾臂式垃圾车
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
凯马单排驾驶室,潍柴82马力发动机,2600轴距,五档变速箱,6.00-14LT真空胎,带原厂ABS。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵.
场景实拍
一汽解放3方车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4210,4410×1700,1910×2080(mm) |
底盘型号: | CA1040K3LE5 | 箱体容积: | 3方 |
总质量: | 3900(Kg) | 接近/离去角: | 22/20(°) |
额定质量: | 1810(Kg) | 前悬后悬: | 1090/1100,1280(mm) |
整备质量: | 1960(Kg) | 最高车速: | 82(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4DW93-78E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2540 | 59 |
排放标准: | 国五 | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1385(mm) |
轴距: | 2400,2600 | 后轮距: | 1287,1380(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 6.00-15LT 10PR |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 4/5+2 |
轴荷: | 1560/2340 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 侧面及后下部防护装置的材料材质均采用Q235A,侧,后防护连接方式均采用与车辆焊接固定,后下部防护装置的断面尺寸为:120×50mm;离地高度为:430mm.整车长/轴距对应关系为(mm):4210/2400,4410/2600.ABS型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M),生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. | ||
多方位图: | |||
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亮点
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
一汽解放底盘,2600轴距,5挡变速箱,锡柴80马力发动机,6.00-15LT 10PR轮胎,原厂ABS。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵.
亮点
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
云内95马力柴油发动机,DPF技术,185R14后双胎,2600MM轴距,方向助力,前盘制动,大灯调节,带动转。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵.
亮点
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
采用康玲驾驶室,2400轴距,68马力,175R14LT钢丝胎,电池额定电压/320V,电池额定容量/62.5AH。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵.
福田3方车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4160,4490×1520×1940(mm) |
底盘型号: | BJ1030V4JV2-S1 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 2675(Kg) | 接近/离去角: | 24/27(°) |
额定质量: | 1300(Kg) | 前悬后悬: | 895/850(mm) |
整备质量: | 1245(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
LJ465Q-2AE 4W12M1 |
柳州五菱柳机动力有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 |
1051 1206 |
45 63 |
排放标准: | 国五 | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1260(mm) |
轴距: | 2370,2700 | 后轮距: | 1260,1340(mm) |
轮胎数: | 4 | 轮胎规格: | 165R13LT 8PR |
燃料种类: | 汽油 | 弹簧片数: | -/5,-/6 |
轴荷: | 1335/1340 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 随底盘选装驾驶室。文字喷图位置和车辆颜色可变化。 LJ465Q-2AE发动机对应油耗值(L/100km): LJ465Q-2AE/7.37, 4W12M1/7.7。 | ||
多方位图: | |||
需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系,我们会为您提供最好的服务! |
福田驭菱勾臂式垃圾车
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
驭菱VQ1单排1500mm驾驶室,5档变速箱,3吨后桥,4W12M1福田动力86马力发动机,165R14真空胎后单轮、前盘、助力、可调大灯。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵.
福田时代小卡之星3方车厢可卸式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4565×1870,1730×2120,2540(mm) |
底盘型号: | BJ1042V9JB5-A1 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4294(Kg) | 接近/离去角: | 18/28(°) |
额定质量: | 1499(Kg) | 前悬后悬: | 1115/1270,1115/1390(mm) |
整备质量: | 2665(Kg) | 最高车速: | 105(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4A2-68C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2270 | 50 |
排放标准: | |||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1345(mm) |
轴距: | 2600,2850 | 后轮距: | 1240,1280(mm) |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 7/5+3 |
轴荷: | 1650/2644 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 1、选装不带导流罩时整车高度为(mm):2120。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、ABS系统控制器型号为:CM4Y.ABS系统控制器生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。4、文字喷涂位置和车辆颜色可变化。5、发动机与油耗值对应关系(L/km):4A2-68C50/12.04。 | ||
多方位图: | |||
需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系,我们会为您提供最好的服务! |
福田时代小卡之星勾臂式垃圾车
车厢可卸式垃圾车性能及特点:
车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
车厢可卸式垃圾车,垃圾箱放下操作方法:
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
底盘配置
小卡之星2单排1600mm驾驶室,5档变速箱,3吨后桥,4A2-68C50全柴68马力发动机,5档、6.00R15钢丝胎、动转、ABS、前盘、可调大灯、刹车自调臂。
上装配置
常配垃圾斗一个,垃圾斗采用国际碳钢板组成,壁厚:边3mm,底4mm,车厢分离型 ,勾臂标配中梅电控多路阀,普通手动阀减1000元,伸缩臂加5000元,勾臂加后支撑加3000元,153及以上勾臂标配套臂,柱塞泵。
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